Magyarországon a nemzetközi, de akár csak a hazai építészeti nívó és az ebből hozott funkcionális ötletek, vizuális színvonal legjava kimarad a közlekedésfejlesztési projektekből. Ideje ezen változtatni!
„Híre ment a világban, hogy a Városliget megújításának részeként épülő új Néprajzi Múzeum tervezésére a világ legismertebb építészirodái közül is sokan pályáznak (Zaha Hadid, BIG - Bjarke Ingels Group, OMA) – ehhez gratulálok a projektben résztvevőknek!
Remélem, ezeknek a nemzetközi tervpályázatoknak a sikere elindít valamit és rövidesen olvashatunk hasonlót új vasútállomások, új közlekedési csomópontok kapcsán is. Magyarországon a nemzetközi, de akár csak a hazai építészeti nívó és az ebből hozott funkcionális ötletek, vizuális színvonal legjava kimarad a közlekedésfejlesztési projektekből, míg világszerte a közlekedési csomópontok építése, megújítása mágnesként vonzza a legújabb építészeti megoldásokat és önmagukban is építészeti jelekké teszik a pályaudvarokat (ahogy ez a két nagy fejpályaudvar építésekor anno Budapesten is történt), ez ma nálunk gyakran elmarad. Jó példát tucatjával lehet hozni: a legújabb holland arnhemi vasútállomás, New Yorkban a rövidesen átadásra kerülő új World Trade Center állomás vagy az újjáépülő Penn Station tervei, a berlini vagy a bécsi új főpályaudvar, Antwerpen, Liége pályaudvarai – és a sor órákig folytatható. Eközben elég, ha csak Budapesten a metró átadásával lényegében egy szürke aluljáróvá változott Kelenföldre vagy az Aréna Pláza megépítésével a Keleti megújítására elszalasztott lehetőségre gondolunk az elmúlt évtizedekből.
Ideje ezen változtatni: a nagy közlekedési csomópontok, pályaudvarok megújítása ugyanolyan építészeti és mind funkcionális, mind vizuális minőség szempontból kiemelkedő városfejlesztési feladat, mint egy nagy középületé, múzeumé.”
Miként kerülhető el, hogy egy településre kikerüljön a „megtelt” tábla? Mikor születik újjá a rákosrendezői pályaudvar és környéke, épül-e újabb felhőkarcoló? Mindezekre Lánszki Regő, az Építési és Közlekedési Minisztérium építészeti államtitkára, országos főépítész adott választ. Interjú.
A VEKE elnöke hozzátette: Vitézy világbajnok nagyotmondásban és hatalmas betonépítmények megálmodásában.
A videós tartalmaknak a jövőben nagyobb teret enged a még most is piacvezető közösségi portál, avagy jön az újfajta Facebook-videózás!
Az LMP társelnöke szerint Karácsony Gergely azt ígérte, börtönbe kerülnek az orosz metróbeszerzést csinálók és lesz klíma a metróban. A politikus szerint egyik sem történt meg.
„Amikor azt mondja Vitézy Dávid, hogy a közösségi közlekedés nem hajléktalanszálló, akkor én elküldöm a fenébe” – közölte ki a főpolgármester.
A közvélemény-kutató szerint nem egyértelmű az átjárás a három főpolgármester-jelölt szavazótábora között, így egy esetleges visszalépés igencsak kockázatos lépés lenne.
A francia elnök szerint meg kell vizsgálni, hogy milyen megoldások adhatnak valódi védelmet a kontinensnek.
Az MCC főigazgatója szerint a vita megszűnése rossz hatással lesz a tudományra, a gondolkodásra és az intellektuális fejlődésre is.
